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宝马大绵羊C600Sport版踏板摩托车

更新时间:2013-10-11 22:04:35 浏览次数:5039次
区域: 贵港 > 港南
供求:求购
来源:商家
品牌:宝马
成色:全新
价格:3000 元
本公司供应宝马大绵羊C600Sport版,品牌宝马Bmw,型号C 600 Sport。质量保证,欢迎咨询洽

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2012年宝马C600Sport 城市街道和可能性的世界。它提供了在同等程度的冒险和挑战,是宝马Motorrad不断开发的个大滑板车的完美环境 - C600运动。这种智能移动解决方案是一个不折不扣的宝马Motorrad机,其出色的操控性和复杂的传动系统,确保将吸引车手和任何围观的性能。

 

2012款宝马C600运动型特征和优点一目了然的亮点

•效率优化2缸直列发动机,具有高转矩和CVT。

同级车中强大和的发动机。

•紧凑的设计与干式油底壳润滑。

•输出功率44千瓦(60马力)在7500转,大扭矩66牛米在6000转。

•铿锵的声音和振动水平低90°曲柄销偏置,270°点火间距,以及两个平衡轴。

•低油耗和低排放得益于电子燃油喷射和闭环三元催化器。

•悬浮的概念类似摩托车,特别是刚性的,因此钢管桥架和压铸铝摇臂轴承单元更加稳定的悬挂系统。


•大尺寸下叉颠倒,直径40毫米。

•摇臂轴承具有广泛基础和斜倚在旁边的弹簧支撑。

摇臂的中心旋转同轴输出轴,所以恒定链紧张,并减少反应扭矩。

•维护成本低,封装辅助驱动器通过在油浴滚子链。

•高水平的主动安全性得益于宽大的制动系统和双通道ABS作为标准配备。

•保持制动从事自动通过侧面的立场。

•多功能仪表,车载计算机。

•可选的LED日间行驶灯。

无论是运动的,动态或豪华,宝马Motorrad的特征设计语言的优雅。

•宽大的储物空间。 C 600作为一个创新的储物空间概念世界首演FlexCase的运动。

•供电(650 GT)或手动(600体育)挡风玻璃调整对风和天气的佳保护。

•每种颜色的变种。

•熟悉的宝马Motorrad质量的自定义广泛的设备和配件。


一次国外的宝马 BMW C 600 Sport 摩托车试驾

今次试车地点安排在西班牙马德里进行。C600 Sport的座位较高和窄,配备Pirelli Diablo Scooter绵羊胎。强调运动操控。相比起走巡航路线,身上有更多豪华肥肉,而且配搭Metzeler FeelFree轮胎的C 650 GT,Sport版的跑弯表现便胜过GT版。

C 600 Sport的647cc直二引擎拥有60HP马力,可以用180km/h飞驰绝无问题。高速时车身的稳定表现也和电单车看齐。另一方面,慢车的灵活程度也和绵羊一样,极方便你在闹市穿梳或掉头。

BMW新跑羊C 600 Sports是瞄準Yamaha TMAX一手创立的运动化绵羊市场而来。C 600 Sport以高性能跑羊的姿态,无论是排气量和售价,都比TMAX再进一步,创立旗舰跑羊标準。

ABS防锁死系统是标準设备,不过制动力只是一般够用。原因是C 600 Sport重量高达249kg,即使配备270mm直径双头碟,制动力也不能与跑车相比。

C 600 Sport比TMAX更有劲,偏硬的避震设定同时提供优良的操控表现。在某些激烈的驾驶动作时,AN650车身可能已经出现不稳,但C 600 Sport仍然可以健步如飞。

Sport版的极限甚至接近跑车,如此稳定的表现令人驾驶C600Sport可以用很高的过弯速度,令平均车速更高。从此骑绵羊不用再为 舒适和操控之间作出妥协了。

另一方面,C600Sport又拥有绵羊轻快和灵巧感觉,不似重型电单车般笨重。其中一个原因是新车头尾轮胎都是15吋直径,头120尾160,阔度相若,但直径比传统电单车小两吋。


要把车开得快,一定要一口气全开油门

要把车开得快,一定要一口气全开油门,才能催谷转数令C 600 Sport跑出应有速度。要令新车快速起步,引擎转数低消费是3000rpm,转数越高出力越爽。

在快速公路上,相信任何一位司机都会很惊讶地望着后镜,为何未能摆脱一臺绵羊。可惜新车的极速被BMW以安全理由,封印在180km/h。

在闹市行车,C600Sport很容易便摄在灯前等起步。起步时质油当然可以领放其他汽车,如果起步之前先扣起尾迫力,再和住油门等引擎以更高转数起步的话,弹射感更强呢。

文首提过Sport版的座高。C600 Sport的座位高度是810mm,比GT版高30mm,形状也较尖和窄,用意是方便骑士搬身过弯,强调运动操控。但我认为以绵羊来说,这高度不算友善。本人身高182cm,坐上C600Sport后双脚要伸直才能完全掂地。如果脚短的朋友们便要坐歪一点好让单脚落地。



2012 BMW Maxi-Scooter规格表

C 600 Sport

C 650 GT

引擎形式四衝水冷并列双汽缸DOHC 8气阀


缸径 x 衝程79.0 mm x 66.0mm

压缩比11.6 : 1

总排气量647cc

高马力60hp/7,500rpm

大扭力 6.73kg-m / 6,000rpm

车架形式桥式钢管车架

传动系统无段式自动变速,链传动

燃油供应BMS-E电喷系统

前悬挂系统40mm直径倒立前叉,115mm行程

后悬挂系统 铝合金单摇臂,油压避震 ,115mm行程

轮胎(前)120/70R15

轮胎(后)160/60R15

前掣动系统270mm双碟配双活塞制动卡钳ABS是标準装备

后掣动系统270mm单碟配双活塞制动卡钳

长 x 阔 x 高2155 x 877 x --mm
2218 x 916 x --mm

轴距1591mm

座高810mm
780mm


装备重 量249kg
261kg

油缸容量16公升

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2018-05-31 刷新
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