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通常人们认为老表很耐操，够扎实，实际上，老表经过多年的磨损，齿轮间隙已经足够让小尘埃顺利通过了，而新表，齿轮密合度很好，间隙比较，所以很多表友好奇打开新表后，过段时间就莫名其妙地不走了，运气不好者就立即停摆……
一：当空气中的碳尘进入齿轮工作区内时，只要不是小型女表，一般都会顺畅通过，因为碳尘微小，在齿轮间就尤如一个汽车轮压碎一个苹果那样简单….所以我们不必为此担忧。
忘记一个人，并非不再想起;而是偶尔想起，心中却不再有波澜。
有些好朋友，真的是不知不觉就疏远了，你连原因都不知道是什么。
笑容可以给任何人，但你惮只需给一个人就好。
  当一个人能够透过纷呈的世相，,江湖救急万龙典当，一八八5788六七七六.......探知到其内在的本源时，那种真正大彻大悟的心境，便是素，是淡。投资啥都 不如投资技术，手表拆装维修技术第8课。
1表盘移动-表盘脚折断
2上条紧-柄头与柄管摩擦大
3上条脱掉-发条断或内钩脱落
4上条是弹回来-千斤簧断
5上条有空感-离合杆坏
6拨针紧-离合轮钩浅
7拉一下柄头即脱出-拉挡坏
8拨针时分针能动，时针不动-跨论与时轮坏
9走时，拨针都不准-分论坏
10只能向一个方向拨针-柄头螺丝松
11齿轮旋转不动-灰尘卡住
12走时误差很大-游丝条框
13明显走慢-灰尘多
14走时快慢有方向-游丝磁化
15朝上停摆-摆尖断
误差大但表不停摆--防震器少油了
17走时无法校准-游丝夹子大
18摆幅大-发条太硬
20游丝不乱走时误差大极慢-发条太软
21清洗后不走-加油过多
22每走6秒停摆-擒纵轮故障
23每走一小时停摆-----中心轮故障
24齿轮不能旋转-----清洗
25齿轮转动无力-----油干，轮片不平
26走时正常，指示时间不正确-----针松


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27指针相碰-----校针
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未知性，我们只能尽量地走好每一小步，在扑朔迷离中，找寻着希望和生机。或许前一秒你还处于山重水复疑无路的状态，转而后一秒自然而然就迎来柳暗花明又一村的境界，这便是人生棋局的魅力。话语里，本无多大玄机，只觉得，踏踏实实地经营人生，便已经是快乐无限了，不忧昨日，也不期明日，只是安静地充实着今日，
这时他俩也想到了借用梯子。绕了一大圈，哪能找到梯子的影子？等他俩气喘吁吁地回来，老总郑重宣布：